-
„Relong“ apelsinų žievelės griebtuvas
Plieninis griebtuvas yra daugiafunkcinė ir didelio efektyvumo medžiagų krovimo įranga, plačiai naudojama pagrindinėse plieno gamyklose, uosto aikštelėse, medžiagų griebimui, pakrovimui ir iškrovimui, krovimui ir pan.
Plieno griebimo (medžiagų) staklės pasižymi puikiomis bendromis savybėmis, gaminių sauga, patikimumu, energijos taupymu ir dideliu efektyvumu bei gali visiškai patenkinti klientų poreikius.
-
5 tonų hidraulinis jūrinis denio kranas
Maksimali keliamoji galia 5000 Kg
Maksimalus kėlimo momentas 12.5 ton.m
Rekomenduoti galią 18KW
Hidraulinės sistemos srautas 32L/min
Hidraulinės sistemos slėgis 20MPa
Alyvos bako talpa 100L
Savarankiškas svoris 2100Kg
Sukimosi kampas 360°
-
Medinis kranas „Relong“.
Mediniai kranai yra universalios mašinos.Kranai dažniausiai montuojami ant sunkvežimio ir naudojami medienos apdirbimui – medienos rūšiavimui pagal medienos rūšis arba ištisų kamienų tvarkymui.
Jūs, kaip profesionalas, keliate aiškius reikalavimus savo kranui.Mūsų darbas – pasiūlyti sprendimus, atitinkančius visus jūsų poreikius.
-
Hidraulinis jūrinis kranas
Jo laivo ir kranto bei laivo ir laivo naudojimas tarp pakrovimo ir iškrovimo operacijų, naudojant įrenginio svorį, yra gana lengvas ir užima mažesnį plotą, įranga eksploatuojama. jos panaudojimo efektyvumas yra labai didelis, eksploatacijos procese įrangos veikimas yra lankstesnis, o įrangos veikimas yra geras, kai stabilumas yra geras.
Apskritai platesnis jūrinių kranų pritaikymas yra jūrų transporto operacijų naudojimas, daugiausia laivo krovinių eksploatavimui ir vandens operacijoms į vandenį, taip pat regeneravimui ir kitoms svarbesnėms operacijoms, iš tikrųjų jūriniai kranai laive. operacijoms, nei sausumos operacijoms, keliami griežtesni reikalavimai, kuriuos jūra lemia ne tik krovinių perdavimas, bet ir tam tikri specialūs laivo siūbavimo našumo reikalavimai.
-
Hidraulinis jūrinis jūrinis kranas
Apskritai platesnis jūrinių kranų pritaikymas yra jūrų transporto operacijų naudojimas, daugiausia laivo krovinių eksploatavimui ir vandens operacijoms į vandenį, taip pat regeneravimui ir kitoms svarbesnėms operacijoms, iš tikrųjų jūriniai kranai laive. operacijoms, nei sausumos operacijoms, keliami griežtesni reikalavimai, kuriuos jūra lemia ne tik krovinių perdavimas, bet ir tam tikri specialūs laivo siūbavimo našumo reikalavimai.
Kėlimo organizacijoje esantys jūriniai kranai yra labai svarbus komponentas, nes jūriniai kranai yra lauko pramoninė statybinė technika, o jūrinė darbo aplinka yra korozinė, todėl reikia gerai atlikti krano priežiūros darbus, ypač kėlimo organizacijos priežiūrą, techninė priežiūra yra pirmasis, kuris supranta, kaip išardoma ir montuojama kėlimo organizacija.
-
Hidraulinis jūrinis denio kranas
Laivo kranas yra įtaisas ir mašinos, skirtos pakrauti ir iškrauti laivo prekes, daugiausia strėlės įtaisas, denio kranas ir kitos pakrovimo ir iškrovimo mašinos.
Yra du krovinių pakrovimo ir iškrovimo būdai su strėlės įtaisu: vieno strypo veikimas ir dviejų strypų veikimas.Vieno strypo operacija yra naudoti strėlę kroviniams pakrauti ir iškrauti, strėlę pakėlus prekes, traukiant virvelę, kad prekės su strėlės siūbuotų užbortinis arba krovinys, tada prekės nuleistos, o tada strėlė pasukama. atgal į pradinę padėtį, todėl veiksmas pirmyn ir atgal.Pakrovimas ir iškrovimas kiekvieną kartą naudoti lyno siūbavimo strėlę, todėl maža galia, darbo intensyvumas.Dvigubo strypo valdymas su dviem strėlėmis, viena dedama virš krovininio liuko, kita – išorinė, dvi strėlės su virve pritvirtinta tam tikroje darbo padėtyje.Dviejų strėlių kėlimo lynai yra sujungti su tuo pačiu kabliu.Tereikia atitinkamai priimti ir uždėti du paleidimo kabelius, galite iškrauti prekes iš laivo į molą, o gal pakrauti prekes iš molo į laivą.Dviejų strypų veikimo pakrovimo ir iškrovimo galia yra didesnė nei vieno strypo veikimo, o darbo intensyvumas taip pat yra mažesnis.
-
Jūrų denio kranas Relong
Jūrų kranų kėlimo mechanizmas yra labai svarbus komponentas, nes jūriniai kranai yra lauko pramoninės statybos mašinos, o jūrų eksploatavimo aplinka yra ėsdinanti, todėl turime atlikti gerą krano priežiūros darbą, ypač prižiūrėti kėlimo mechanizmą, pirmiausia techninė priežiūra suprasti, kaip išardomas ir montuojamas kėlimo mechanizmas.
Kėlimo mechanizmo išmontavimas prieš pradedant ardyti kėlimo mechanizmą, atlaisvinkite visą vielinį lyną ir nuimkite nuo kėlimo ritės.Ant kėlimo mechanizmo pakabinkite atitinkamą barstytuvą;pažymėkite ir nuimkite hidraulinę liniją nuo kėlimo mechanizmo ir kėlimo mechanizmo hidraulinio variklio.Pakelkite kėlimo mechanizmą nuo trinkelės pagrindo ir nuimkite.Pastaba: bet koks remontas, reikalaujantis išmontuoti hidraulinį kėlimo mechanizmą, turi būti atliekamas kartu su tarpinių ir sandariklių keitimu.
Jūrų krano kėlimo mechanizmo mazgas naudoja atitinkamą skleistuvą, kad pakeltų kėlimo mechanizmą ir padėtų jį ant tvirtinimo plokštės.Jungiamųjų dalių pagalba pritvirtinkite kėlimo mechanizmą ant tvirtinimo rėmo prie reikiamos dalies.Patikrinkite tarpą tarp tvirtinimo rėmo ir kėlimo mechanizmo, naudodami kamštį galinėje sujungimo vietoje.Jei reikia, galite pridėti tarpiklius, eikite į horizontalų montavimo paviršių, kad prijungtumėte hidraulines linijas prie kėlimo mechanizmo ir kėlimo hidraulinio variklio.Atkreipkite dėmesį, kad kiekviena linija turi būti tinkamai prijungta prie atitinkamos angos (pažymėkite prieš išardydami).Nuimkite barstytuvą nuo kėlimo mechanizmo ir vėl užsukite vielinį lyną ant kėlimo mechanizmo, kad sureguliuotumėte montavimo tikslumą ir reikiamą išlyginimą.
